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Schlauchboot Kolibri RIB-500 (Kolibri RIB-500)

Herstellerkürzel 120881
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Eigenschaften
Länge 
490.00
Schlauchdurchmesser, cm 
50
Anzahl der Passagiere 
5 Personen
Bootsgewicht, kg 
290.00
Maximale Motorleistung, PS 
900.00
Sitztyp 
Abnehmbar
Typ im Erdgeschoss 
Fiberglas
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Garantie

36 Monate Garantie

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Beschreibung

Motorschlauchboot Kolibri RIB-500 Lux mit starrem Rumpf. Boote dieser Art kombinieren erfolgreich die Leistungsmerkmale von Hochgeschwindigkeits-Festrumpfbooten mit der Mobilität und Manövrierfähigkeit von Schlauchbooten. Stabilität wird durch unsinkbare aufblasbare Zylinder geschaffen, die Roll- und Trimmbewegungen entgegenwirken. Das Boot kann als Vergnügungs- oder Nutzschiff eingesetzt werden – zum Jagen, Angeln oder als Expeditionsboot. Die beträchtliche Leistungsreserve des bei diesem Boot verwendeten Außenbordmotors ermöglicht auch den kommerziellen Einsatz des Bootes, beispielsweise zum Schleppen eines Wasserskifahrers, einer Wasserattraktion oder zum Transport übergroßer Ladung mit einem Gesamtgewicht von bis zu 700–800 kg.

Das Kolibri RIB-500 Boot kann mit einem Bootsmotor mit einer Leistung von bis zu 90 PS betrieben werden. Der Umfang des Bootes ist durch einen Doppelfender mit Wasserstoßstange vor Beschädigungen geschützt. An den Seiten des Bootes sind Geländer aus Edelstahl angebracht. Für den manuellen Transport des Bootes sind 4 Kunststoffgriffe vorhanden.

Zu den Vorteilen des Bootes zählen ein geräumiges Cockpit und ein abgestuftes Zylinderende. Eine gute Seetüchtigkeit wird durch die Verwendung eines Glasfaserrumpfs vom Typ „Deep V“ mit Längsstufen erreicht. Diese Gestaltung der Bodenkonturen erhöht den Komfort beim Wellensegeln, verbessert die Geschwindigkeitseigenschaften und die Richtungsstabilität des Schiffes. Längsstufen sollen Roll- und Nickbewegungen dämpfen und den auf den Kiel auftreffenden Wellenfluss unterbrechen, was zu verbesserten hydrodynamischen Eigenschaften des Rumpfes führt.

Das Vorbereiten des Bootes für die Navigation kann mit einer Standard-Balgenpumpe 25–40 Minuten dauern. Diese Zeit lässt sich erheblich verkürzen, wenn die Flaschen mit speziellen Dual-Mode-Kompressoren aufgeblasen werden. Solche Kompressoren werden aus dem Bordnetz des Fahrzeugs gespeist und der Betriebszustand der Zylinder wird in zwei Phasen sichergestellt: schnelles Aufblasen durch einen Turbinenkompressor und Bereitstellung des erforderlichen Drucks durch eine Kolbenpumpe.

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